濰坊ー宿遷高速鉄道と青島の連絡線 スラブ桁架設が完了
中国山東網 2026-10-08 16:09:44
10月7日、西賈家沟村 2 号特大橋に最後の 1 基の複線スラブ桁が正確に据え付けられたことにより、濰坊ー宿遷高速鉄道青島連絡線の全区間におけるスラブ軌道区間の桁架設工事が無事完了した。本工事は中国鉄道25局が担当し、プロジェクトはスラブ軌道施工の重要な段階へと移行した。紹介によると、濰坊ー宿遷高速鉄道青島連絡線は山東半島南部に位置し、路線全長は 108.78 キロメートル。国家「八縦八横」高速鉄道網において、京滬高速鉄道補助ルートと沿海ルートをつなぐ重要な連絡線であり、立地上の交通戦略的意義は大きい。（撮影：張進剛）
10月7日、西賈家沟村 2 号特大橋に最後の 1 基の複線スラブ桁が正確に据え付けられたことにより、濰坊ー宿遷高速鉄道青島連絡線の全区間におけるスラブ軌道区間の桁架設工事が無事完了した。本工事は中国鉄道25局が担当し、プロジェクトはスラブ軌道施工の重要な段階へと移行した。紹介によると、濰坊ー宿遷高速鉄道青島連絡線は山東半島南部に位置し、路線全長は 108.78 キロメートル。国家「八縦八横」高速鉄道網において、京滬高速鉄道補助ルートと沿海ルートをつなぐ重要な連絡線であり、立地上の交通戦略的意義は大きい。（撮影：張進剛）
10月7日、西賈家沟村 2 号特大橋に最後の 1 基の複線スラブ桁が正確に据え付けられたことにより、濰坊ー宿遷高速鉄道青島連絡線の全区間におけるスラブ軌道区間の桁架設工事が無事完了した。本工事は中国鉄道25局が担当し、プロジェクトはスラブ軌道施工の重要な段階へと移行した。紹介によると、濰坊ー宿遷高速鉄道青島連絡線は山東半島南部に位置し、路線全長は 108.78 キロメートル。国家「八縦八横」高速鉄道網において、京滬高速鉄道補助ルートと沿海ルートをつなぐ重要な連絡線であり、立地上の交通戦略的意義は大きい。（撮影：張進剛）
10月7日、西賈家沟村 2 号特大橋に最後の 1 基の複線スラブ桁が正確に据え付けられたことにより、濰坊ー宿遷高速鉄道青島連絡線の全区間におけるスラブ軌道区間の桁架設工事が無事完了した。本工事は中国鉄道25局が担当し、プロジェクトはスラブ軌道施工の重要な段階へと移行した。紹介によると、濰坊ー宿遷高速鉄道青島連絡線は山東半島南部に位置し、路線全長は 108.78 キロメートル。国家「八縦八横」高速鉄道網において、京滬高速鉄道補助ルートと沿海ルートをつなぐ重要な連絡線であり、立地上の交通戦略的意義は大きい。（撮影：張進剛）
10月7日、西賈家沟村 2 号特大橋に最後の 1 基の複線スラブ桁が正確に据え付けられたことにより、濰坊ー宿遷高速鉄道青島連絡線の全区間におけるスラブ軌道区間の桁架設工事が無事完了した。本工事は中国鉄道25局が担当し、プロジェクトはスラブ軌道施工の重要な段階へと移行した。紹介によると、濰坊ー宿遷高速鉄道青島連絡線は山東半島南部に位置し、路線全長は 108.78 キロメートル。国家「八縦八横」高速鉄道網において、京滬高速鉄道補助ルートと沿海ルートをつなぐ重要な連絡線であり、立地上の交通戦略的意義は大きい。（撮影：張進剛）
10月7日、西賈家沟村 2 号特大橋に最後の 1 基の複線スラブ桁が正確に据え付けられたことにより、濰坊ー宿遷高速鉄道青島連絡線の全区間におけるスラブ軌道区間の桁架設工事が無事完了した。本工事は中国鉄道25局が担当し、プロジェクトはスラブ軌道施工の重要な段階へと移行した。紹介によると、濰坊ー宿遷高速鉄道青島連絡線は山東半島南部に位置し、路線全長は 108.78 キロメートル。国家「八縦八横」高速鉄道網において、京滬高速鉄道補助ルートと沿海ルートをつなぐ重要な連絡線であり、立地上の交通戦略的意義は大きい。（撮影：張進剛）
10月7日、西賈家沟村 2 号特大橋に最後の 1 基の複線スラブ桁が正確に据え付けられたことにより、濰坊ー宿遷高速鉄道青島連絡線の全区間におけるスラブ軌道区間の桁架設工事が無事完了した。本工事は中国鉄道25局が担当し、プロジェクトはスラブ軌道施工の重要な段階へと移行した。紹介によると、濰坊ー宿遷高速鉄道青島連絡線は山東半島南部に位置し、路線全長は 108.78 キロメートル。国家「八縦八横」高速鉄道網において、京滬高速鉄道補助ルートと沿海ルートをつなぐ重要な連絡線であり、立地上の交通戦略的意義は大きい。（撮影：張進剛）
10月7日、西賈家沟村 2 号特大橋に最後の 1 基の複線スラブ桁が正確に据え付けられたことにより、濰坊ー宿遷高速鉄道青島連絡線の全区間におけるスラブ軌道区間の桁架設工事が無事完了した。本工事は中国鉄道25局が担当し、プロジェクトはスラブ軌道施工の重要な段階へと移行した。紹介によると、濰坊ー宿遷高速鉄道青島連絡線は山東半島南部に位置し、路線全長は 108.78 キロメートル。国家「八縦八横」高速鉄道網において、京滬高速鉄道補助ルートと沿海ルートをつなぐ重要な連絡線であり、立地上の交通戦略的意義は大きい。（撮影：張進剛）